苗場なえばNaeba

スタッドレスに換えた！

もう雪も降らないと思うので夏タイヤに交換した。

前輪。
冬用タイヤのプラットフォームまであと1.5mmくらい。
後輪に回せば来シーズンいっぱい使えそうかな？
インテRと比べるとやはりLSDが入ってない分
かなり持つなという印象。
車重は200kg以上重いのであるが・・・・。

後輪はまだ４，５ｍｍ残っていて来年も充分かな？
やはり車重のせいかインテＲより減りが早い。

ヴィラ9号館の上側のエントランス前に秋前からずっと置きっ放し。
メルセデスのＢクラスでノーマルタイヤでチェーンも無し。
ご覧の通り車の上に積もった雪の量はまさに苗場の積雪量そのもの。
雪の重みでサスは縮みきっていてそのうち車ひっくり返るのでは？
ただでさえ台数置けない場所の中途半端な場所に放置されていて
毎週末上のエントランス前はＵターンも出来ないほど。

もう一台ここには置きっ放しの車がある。
写真一番奥に移ってるカプチーノがそう。
一応時々除雪は時々してあるみたいだが
これもノーマルタイヤで動く気配はまったくない。
まったく使わないなら下の広い駐車場に置いてくれ。
おかげで消雪用の水が上手く流れない上に
除雪車が置くまで入れなくて
雪溜りがひどくってどうしようもない。
もういい加減にせい！

苗場でフェンダー内に雪が詰まってバリバリに凍り
いつもなら渋川あたりで氷を落としたり出来るのだが
異常とも言える低温のため家まで解けず・・・・・。
その結果・・・・・・・・
フェンダーの内部が壊れボディーの塗装が剥がれてしまった。
おまけに氷が配線のコネクターを引きちぎったらしく
トラクションコントロールとエアコンが効かなくなってしまった。
配線はディーラー応急処置してもらったが
ボディーの傷は写真の通り。
フェンダー内部も割れたまま。
なんかこの車異常に雪に弱くないか？

今週は苗場オープンだが
4ロマのみなので行かなかった。
とりあえずスタッドレスを買いに行った。
予算の関係で中古にした。
インチダウンして205/55R16.
ホイールはPCD112、オフセット50の
サイズがあまり出回ってなく
なぜかアウディの純正ホイールになった。
タイヤはこのサイズはほぼ9部山のBSとファルケンがあったが
BSは氷上性能は良いがドライと高速が異常にだめなのと
減りも異常に早いので今まで使ったことないが
ファルケンにしてみた。
インテRの純正ホイールを下取りに出した結果
予定価格の約半分で済んだ。
あとは山にいっぱい雪が積もるのを待つのみ。