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2007年02月26日
阪神間急電の半室二等車 (現グリーン車)であるクロハ59の なれの果ての姿。 タヴァサのキットの素組。 まあタヴァサの旧国はこってて 素組でもほぼフルディテールに 仕上がるので素組で良いかと。 ただシルヘッダーには リベットのディテールはない。
旧クロハ改造の68は 以外と長生きで、この405を始め 昭和50年代まで各地に10両以上残っていた。
この68405も昭和58年の 飯田線旧国終焉まで 54108と組んで活躍した。
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