A Super-Express

東戸塚にて
EF300mmF4LUSM　
1/800　ｆ5.0

本日遅れに遅れて約85分遅れ。
往年の２レ・・・、「さくら」の筋に近い。

平日で曇りがちの天気にもかかわらず
この場所に他に2人。
さらに少し保土ヶ谷寄りのお立ち台付近に数人。
そろそろ終焉までのカウントダウンか。

1998年7月9日
上りブルトレ瀬戸最終列車。東戸塚にて
EOS1N　EF300mmF4L　RDPⅡ

この日も天気が悪く、明るさは問題なかったが
深い霧でチャンと映るかどうかも怪しかった。
そこで夜景撮影で使っていたクロスフィルターを
使って見たら印象のある写真にはなった。

露出はかなり迷ったがおそらくスポット固定で
出た数値の+2/3あたりで決めたと思う。
本番ではかなり狙ってた露出になったと思う。

1996年3月15日　急行東海3号。
下りの急行東海最終列車で
かつ下りのサロ165最終列車。
ミノルタXD　Tokina SZ-X 80-200mm f4.5-5.6 F400
東戸塚-清水谷戸トンネルにて。

当日は非常に天気が悪くポジフィルムをあきらめて
急遽ネガに変えしかも高速シャッターで止めるのも
諦めた結果できた構図がこれである。
まあ湘南色のグリーン帯が無くなるんだな
という哀愁が出てこれはこれで気に入ってる。

戸塚区上倉田にて
EF70-200F2.8USM

AFをカメラ任せにしたら後ピン気味

藤沢の超有名ポイントで。
EF35-135mmF4-5.6USM

間もなく東京始発のブルトレは
半世紀の及ぶその歴史を閉じる。

14系15型も最近は白帯に変更された車両が増えた。
また最近幌枠が青く塗られ老朽感が増したような気がする。

1編成のみで今のところ増備予定はない。
清水谷戸トンネル入り口にて