2009年11月26日
マイクロのC53 その後
ダイキャスト変形で不動となったマイクロのC53。
先日メーカーに修理依頼で送ったことは書いたが
もう修理が上がって郵送されてきた。
火曜日着で送ったから中1日で出来上がったことになる。
去年C53が再生産されたとき動力部が変更になっていて
前からモータ直前まで全部ダイキャストでいっぱいの
動力（通称マッコウクジラ）になったのだが
修理依頼のものもこの新型動力に交換になるのかと思っていたら
変形したダイキャストが交換されて戻ってきた。
おそらく対策部品なのであろうがそれにしても1日で２台を
分解－フレーム交換－組み立てとやっつけてしまうなんて
このメーカー、少し見直した。
デフなしのC53 45は車高を下げる改造をしていたので
ダイキャストブロックを削る作業からやり直しだ。
ここまで削ってようやく1.5mmくらい下がる。
ちなみに前にも書いたとおりこのC53は車高下げだけでなく
前部デッキの傾斜をきつくする改造を行っている。
後は軽いでティールアップだけでずいぶんC53らしくなっている。
- by ayu2
- at 21:56
comments